通了！武安旅游环线六条隧道全面贯通！

通了！通了！1月7日中午10点58分在震耳欲聋的爆破声最后一次响起后武安市旅游环线公路工程PPP项目中的仙灵隧道顺利贯通这是继观音山隧道顺利贯通后的旅游环线建设又一标志性工程至此旅游环线总里程达10.762公里的六条隧道控制性工程实现全面贯通为旅游环线全线贯通奠定了坚实的基础

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　　武安市旅游环线公路工程PPP项目建设里程为51.4公里，总投资约17.08亿元，建设地点位于贺进镇、活水乡、管陶乡，包含4段：贺进东—南寺沟段、下口上—下天庙段、磁左线—龙井段、朝阳沟隧道，由中冶南方承建。建成后将有效串联千佛洞、定晋岩禅果寺、京娘湖、古武当山、长寿村、朝阳沟等西部山区旅游景点，将很大程度推进农村基础设施建设，对进一步促进我市旅游业的发展将起到至关重要的作用。

　　仙灵隧道，正是武安市旅游环线项目（下口上—下天庙段）的关键咽喉工程之一。

贺进通活水

隧道串联多景区

　　2022年元旦，观音山隧道顺利贯通。隧道贯通后，“贺进通活水，环线绕武安”，从贺进镇到活水乡，不需要在街路绕行，一条连接两地的观音山隧道，将贺进镇的太行山抗战景区、千佛洞、桃园沟等著名景点，与活水乡众多景区串联起来，打破了当地交通运输瓶颈。

动态设计

精细开挖

　　旅游环线公路工程是典型的山区公路项目，全线位于太行山山岭地区，路线迂回曲折、纵坡度大、特殊构筑物较多，其路基多高填、深挖、隧道或桥梁穿越等，易发生滑坡、坍方。

　　针对该项目，在各级各部门的通力配合下，中冶南方城建公司在施工过程中，采用了各种新技术和新方法，如GPS静态控制和PTK技术、EKKO（地质雷达）和TSP（地震探测仪）地质超前探测、控制爆破等新技术、新方法，最终顺利完成了仙灵隧道贯通的重要节点。

　　据了解，旅游环线控制性工程包含了观音山隧道，仙灵隧道（含仙灵绿道隧道），茶壶山隧道，朝阳沟隧道（含朝阳沟平行救援隧道）六个隧道，随着仙灵隧道的顺利贯通，总里程10.762公里的六条隧道实现全面贯通。

　　截至目前，旅游环线工程已完成总工程量48%，路基完成40%，路面完成20%，隧道完成70%，桥梁完成40%，根据项目整体施工进度计划，朝阳沟隧道己建成，磁左线—龙井段已完工通车，茶壶山隧道已掘进贯通，观音山及仙灵隧道正在加紧二衬施工，剩余道路桥梁工程待冬季过后加紧推进。

多看一点 

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01

　　2021年3月18日，朝阳沟隧道平行救援通道安全顺利贯通。平行救援通道非机动车及行人通行，主隧道建筑界限：净宽10m，净高5m；平行救援通道净宽4.5m，净高5m。

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02

　　2021年3月28日，朝阳沟隧道安全顺利贯通。该工程主隧道起止桩号K2+420~K4+600，全长2180米；平行救援通道起止桩号DK2+434~DK4+600，全长2166m。按二级公路设计，主隧道机动车双向通行，设计行车速度为60km/h。

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03

　　2021年11月15日，仙灵绿道隧道安全顺利贯通。仙灵绿道隧道起点桩号LK0+005，终点桩号LK1+695，全长1690m，属长隧道。本绿道隧建筑限界：净宽4.5m；净高5.0m。隧道内轮廓最宽处宽度为5.903m，最高处高度为6.7m，设计高程点距内轮廓拱顶6.04m，仰拱高0.66m。隧道正常横坡段(1%)净空断面面积30.608㎡。按照三级公路设计。

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04

　　2021年12月8日，茶壶山隧道安全顺利贯通。茶壶山隧道桩号K24+610~K25+905，全长1295m，采用新奥法设计与施工。洞门采用削竹式洞门。进口均设置8m明洞，出口处设置10m明洞。技术标准：三级公路单洞双向两车道，设计时速30km/h。主洞隧道建筑界限：净宽9.0m，净高5m。

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05

　　2022年1月1日，观音山隧道安全顺利贯通。隧道桩号K12+380~K14+100，全长1720m，采用新奥法设计与施工。洞门采用端墙式洞门。进出口均设置5m明洞。隧道按三级公路单洞双向两车道，设计时速30km/h。主洞隧道建筑界限：净宽9.0m，净高5m，人行道净高2.5m。

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06

　　2022年1月7日上午，仙灵隧道贯通，仙灵隧道主洞采用双向行车的单洞隧道形式，起点桩号K3+785，终点桩号K5+490，全长1705m，属长隧道。本隧道主洞建筑限界：净宽9.00m，净高5.0m。隧道内轮廓最宽处宽度为9.8m，最高处高度为8.3m，设计高程点距内轮廓拱顶6.9m，仰拱高1.4m。隧道正常横坡段(2%)净空断面面积56.952㎡。隧道按照三级公路标准设计。

来源：新武安